齿轮的主要用处有两个，一个是传递活动，另外一个是传递动力。现在国内塑料齿轮主要被用来传递活动，而东方强国现在在传递动力的选择上，也愈来愈多地采用塑料齿轮。由于塑料齿轮具有传动噪声低、可以或者许吸振、自润滑、消费模子加工消费效率高等优点，塑料齿轮在齿轮行业的应用会愈来愈多，成为一个世界性趋向。  

　　消费模子是齿轮注塑加工中最要害的部分。齿轮消费模子的应用范围大抵可分为三个方面：塑料齿轮用消费模子、粉末冶金齿轮用消费模子和精锻锥齿轮用消费模子。此中，塑料齿轮用消费模子的需求量比力大。齿轮是较为细密的零件，一点儿小小的毛病大概会影响全般齿轮的性能。塑料齿轮消费模子看起来简单，实在是最复杂的，好比齿轮模数、螺旋角巨细、孔位简直定等要素都影响齿轮消费模子的计划。精度题目、寿命题目是齿轮消费模子研讨的重中之重。现在国内齿轮消费模子还处于低级阶段，一般都是中小模数的塑料齿轮利用消费模子进行加工，但由于塑料齿轮加工历程中会呈现变形与紧缩，而紧缩之后的精度变革纪律，现在国内的研讨还不深入，这是制约塑料齿轮消费模子发展的紧张原因之一。  

　　现在中低档的齿轮消费模子在国内都能消费，高档的齿轮消费模子多依靠进口。国内专门做齿轮消费模子的工厂不多，大都由齿轮厂本身做齿轮消费模子，齿轮厂每每设一个工段或者一个车间来负担这项工作。在精锻锥齿轮方面，株齿、江苏飞船、太平洋精锻等企业制造的锥齿轮消费模子在齿轮消费模子行业里是比力好的，其精锻锥齿轮的质量也较高。在塑料齿轮方面，总体来说，塑料齿轮及其消费模子主要漫衍在两个地区，一是浙江宁波，这里有340多家塑料齿轮厂，也是我国最大的塑料齿轮消费模子消费基地；另外一个便是深圳宝安，以港资企业为主，产品精度较高，主要用来内销。  

　　现在，齿轮消费模子的加工既没有国家规范，也没有现成的产业规范，分外是在塑料齿轮消费模子方面。从规范的本色来讲，应该分为技术规范和产品规范两种，技术规范是一种较为公开的规范，而产品规范做起来却很坚苦，要考虑齿轮消费模子的实行规范、精度规范、试验安装的规范等多个方面。以是，规范的制订非一日之功，它必须创建外行业扩展、经济气力雄厚的基础之上，条件成熟之时，将是规范出台之日。在天下消费模子规范化技术委员会底下，尚没有专门针对齿轮消费模子的规范。这是由于对消费模子规范研讨者来说，他们体贴的大都是消费模子的形态，而齿轮并不是他们的存眷重点。齿轮研讨者与消费模子研讨者属于两个学科系统，这给相干规范的制订带来绝对是难度，消费模子行业专家罗百辉认为，制订齿轮消费模子规范的有用途径应考虑行业协会之间的相助，行业协会应该把规范创建、同一起来。除大连理工、华南理工等几所大学在研讨齿轮消费模子以外，现在已没有专门的研讨地点做这项工作。  

　　会合齿轮行业以及一些大学研讨机构的气力，做些工艺装备、塑料内涵变形纪律等方面的集成研讨及相助，是相干协会与部分当前急需做的工作。成立“小模数齿轮工作委员会”便是为了会合探讨并解决小模数齿轮消费中存在的题目。现在，世界上最早进最完备的齿轮消费模子规范当数东方强国，中国齿轮消费模子应该借鉴东方强国的规范，并凭据发展的需要，渐渐创建起本身的产业规范和国家规范。详细来说，便是要把一些做得较好的企业的工厂标记进行晋升，结合国外的先辈规范，酿成我国的产业规范。如许经由历程规范来规范市场，将能较好地促进行业发展。  

　　从全般行业来讲，齿轮消费模子的声音很小，并且处于自觉形态，而相干专业协会的成立正是为转变这种形态。但成立协会仅只是第一步，接上去就要对行业里的一些根本情况进行计数分析，制订规范，并依现实情况做出规划，把行业的呼声反映给相干部分，促进国家相干产业政策的调解，从而促进国内细密齿轮消费模子行业的发展。

　　纵观我国齿轮消费模子现状，可谓喜忧参半。喜的是齿轮消费模子消费已有绝对是基础，且塑料齿轮发展的大趋向会给齿轮消费模子带来更大的市场空间；忧的是国内消费齿轮消费模子的水平与世界先辈水平另有一段隔断，并且在齿轮行业尤其是塑料齿轮行业大发展的趋向下，国内对市场变革的反响不够敏锐，配套研讨难以跟上市场需求。